Solucionar as patologias existentes na superfície do pavimento, de forma a minimizar-se a propagação de fissuras das camadas betuminosas antigas para as camadas novas, selar o pavimento existente e aplicar duas camadas betuminosas de 5 cm cada sobrepostas às existentes, corrigindo-se, onde necessário, as inclinações longitudinais da pista para valores regulamentares. A empreitada inclui ainda os seguintes trabalhos: Pintura de sinalização horizontal (marcas de pista, taxiway e placa de estacionamento); Enchimento da faixa STRIP nas zonas que têm inclinação superior a 3%; Aplicação de grooving; Realização de ensaios de classificação ACN/PCN dos pavimentos e de caraterização superficial da pista.